偶系易莉葉

下午，同事又再一次早早地溜之大吉了。小刘来公司开票，因为478卖给别的车主了，现在准备买新车。

坐下来聊了会，他看了看桌上的金旅客车的宣传册，问我知不知道为什么过了6月30日，买车就要多五万块。我也不知道。

在我眼里，小刘和许晓明这两个驾驶员应该是最让车主放心的，他们不像其他驾驶员，不单只是开他的车，他们还很保护车，及时检车，有问题就解决，配合所有工作，从来不会抱怨。这次卖车的时候，他也总是跟前跟后，帮忙处理所有的事情，和车主相处得相当友好。

我好奇地问：“新车你也有入股了吧？

他笑笑说：“是啊。”

“还是那几个股东吗？束？吴煌？阿和？还有另外一个老老的？”

“没有，现在就我、吴煌和阿和。另外两个都从来不管，应该没有了。”

自去年四月份从刘B手里买过478这部车，好象很经常出事，大大小小的，手续不完整被抓，春运出事故错过了客流高峰期，好不容易开始运行了，到外省去的时候因为冰雪被困了几天……

我很怀疑他们买了车以后，到底有没有亏钱。

他说：“亏是没亏，赚也没赚多少！这部车是座位太少了，要换部大一点的才行！”

对旅游客车来说，大家都想要座位多的，至少47座以上，55的也有，不过车太大，好象有的地方会不好进。所以有的车主不喜欢！并且除了春运，其他时间55座的运价跟47、49座的运价没差多少。

聊着聊着，他问我：“你们公司的车你有没有入股？”

“没有！”

“干嘛不入，我刚开始来的时候以为你也有股份的。”

“最早的时候阿新有问过我，不过那时候我没多想，也不知道要待到什么时候就走人了。去年我本来也有想过，不过那时候三个驾驶都入了股了，所以就没提了。”

“最早的时候干嘛不要，这个车不会亏钱的。现在这个业务还不错，而且越来越好了。”

“我知道，有钉在搞业务，车子不会不赚钱。”

“那时候你是不是怕不会赚啊：这里的事你都知道，还担心什么”一边说着，一边往外走，还回过头来说“笨蛋，胆小鬼。”

新跟我说的时候，我真的没有想过要去做，刚开始来的时候，对这个车队一点信心都没有，刚刚成立，只有5部车。而且前两年随时都抱着要离开的心理准备。后来，因为账都是我在记，从始至终，渐渐稳定，了解了以后，考虑了很久，知道是可以去做的，就算没有赚，但也绝对不可能会亏。征求爸妈同意以后，自己还在挣扎着要不要去做的时候，三个驾驶员都入了股了。所以就成现在这样了。

早知如此，当初就不该再三犹豫不决的。